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重庆PMA批准证书,期待与您长期合作

2021-06-13 12:00:01 155次浏览

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ISO/TS 16949为一国际标准,但其目的与QS9000和VDA6.1等类似。IATF期将修订ISO/TS 16949并纳入ISO 9001条文。 由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可(至目前为止,美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可),且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。

IATF 16949认证特点:

(一)它特别强调缺陷率方面的要求,明确提出过程失效模式及后果分析,以防止缺陷的发生,而不只是找出缺陷。

(二)提出行业特殊要求,即必须持续改进,要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。

(三)有的放矢。针对产品重要特性和特殊特性,提出严格的控制要求。

(四)指出TS16949遵循的基本原则是保证顾客满意,并不断减少质量变差和浪费,使各有关方面都受益。

(五)注重质量体系的有效性。

APQP是质量计划,但实在也是项目开发的计划。既然是计划,它的时间出发点是项目正式启动的那一时间点到PPAP结束,正常量产后进行总结,以为没有其他题目,可以封闭开发项目的那一时间点为止。执行人是整个APQP小组。

PPAP是生产件批准程序,只是整个APQP 计划中的一个环节,通常居于APQP计划的后半阶段,一般来讲是APQP计划的核心。若PPAP没有获得客户的批准,那么APQP的计划基本要泡汤。因此我们谈论起APQP,总是把它们说在一起:APQP/PPAP。由此可见PPAP的重要性。主要执行人是(开发、FMEA生产、质量)工程师。

FMEA/SPC/MSA都是质量治理的工具。

诚如有朋友指出的,FMEA有DFMEA, PFMEA,这些工作的导进事件多为APQP的初期或中、早期。它们主要正对的产品的设计、生产工艺或过程而言的。属于预防性的计划。

MSA很简单,就是校对量、检具。不要把任何一切都看得很复杂。

SPC也很简单,就是管制住某几个重要参数,监视它们生产的稳定性。若发现有较大的波动,则立即采取措施,纠正工艺或生产流程。

MSA与SPC一样,都在PPAP阶段实施比较妥当(太早有很多影响因素导致MSA无效等)。实施者多为质量工程师。

SPC往往会根据客户的不同要求,在以后正式量产的长期过程中都需要实施下往。

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